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中古車を選ぶとき、まず目がいくのが「走行距離」ではないでしょうか?
「走行距離が少ない方が状態が良い」「走行距離が多いと壊れやすい」と思い込んでいませんか?
たしかに走行距離は車の使用状況を示す一つの目安にはなりますが、それだけで「良い車」「悪い車」を判断するのは危険です。
実は、走行距離が短い中古車の方がトラブルを抱えていた…なんてケースも少なくありません。
この記事では、「走行距離が短ければ安心」という常識をくつがえしながら、中古車選びで本当に見るべきポイントについてわかりやすく解説します。
日本では昔から「車は走れば走るほど消耗するもの」という考え方が根強くあります。
そのため、中古車市場では「走行距離が短い=使い込まれていない=状態が良い」というイメージが定着しています。
さらに、ネットやチラシで表示される「年式」「走行距離」「価格」は、ひと目で比較できる要素です。その中で走行距離が短い車は「当たり」「掘り出し物」に見えてしまいがちです。
たしかに、メンテナンスが行き届いていれば、走行距離が短いことは一つの安心材料になります。ですが、それが「絶対に良い車」という保証にはなりません。
走行距離が少ない車の中には、逆にトラブルを起こしやすい車もあります。
たとえば以下のようなケースです。
車は適度に動かすことで、エンジンやバッテリー、ブレーキなどが正常に保たれます。逆に「ほとんど乗っていなかった」という車は、ゴム類やオイルが劣化していたり、サビが進行していたりする可能性があります。
また、走行距離が少ないことを理由に価格が割高になっているケースもあります。
「距離が短い=コスパが良い」と思って買ったら、整備代がかさんでしまった…という失敗談も多いのです。
走行距離は、あくまで“目安”にすぎません。
本当に大事なのは「どのように乗られてきたか」「どんな整備がされてきたか」という履歴です。
たとえば
つまり、同じ5万キロの車でも、乗られ方や手入れの仕方によって「当たり外れ」が大きく変わってきます。
一方で、走行距離が少なくても、長期間アイドリング放置されていたり、バッテリーが上がった状態で放置されていた車は要注意です。
走行距離が10万kmを超えていても、状態の良い中古車はたくさんあります。
とくに以下の条件に当てはまる車は「お買い得」かもしれません。
また、10万km超の車は価格がグッと下がっていることが多いため、コスパ重視の方にはぴったりです。
「消耗品の交換も済んでいる」「大きな修理歴がない」といった安心材料が揃っていれば、あえて“走行距離多め”を選ぶのも賢い選択です。
一方で、年式が古いのに1万km以下というような「極端に走行距離が短い車」は注意が必要です。
こんなリスクが潜んでいます:
特にエンジン内部や電装系のトラブルは、納車後すぐに出ることもあります。
「見た目はピカピカだったのに…」というケースは、走行距離至上主義にとらわれた選び方の失敗例です。
中古車選びでは「走行距離」以外にも見るべきポイントがたくさんあります。
特にチェックしておきたいのは以下のような点です:
また、「納車整備付き」「保証あり」の車を選ぶと、購入後の不安を減らすことができます。
中古車は「一点もの」。同じ車種・同じ年式でも状態はバラバラです。
そのため「数字」だけでなく、「実際の車をよく見ること」「信頼できる販売店を選ぶこと」が重要になります。
失敗を防ぐためには、以下のようなポイントを意識するとよいでしょう。
「走行距離が少ない=安心」「多い=壊れやすい」というのは、もはや過去の話です。
車の状態は、「どんな風に使われてきたか」「どんなメンテナンスを受けてきたか」が大きく関係しています。
特に中古車選びにおいては、走行距離に惑わされず「全体のバランス」を見て判断することが大切です。
そして、信頼できる販売店やスタッフと出会えるかどうかも大きなポイントです。
あなたにぴったりの一台は、距離の数字ではなく、実車との相性と安心感の中にあります。
ぜひ、じっくり納得できる中古車選びをしてくださいね。